对玩具车自动断电式马达的研究

对玩具车自动断电式马达的研究 文章来源：中国玩具网

　　起马达自动断电。[br]　　对上述设想用实验验证将车悬空对转动过程中的此马达进行敲打和撞击，发现并不能使马达停止转动对转动中的此马达加摩擦阻力，用手捏紧转轴使马达停止转动，经大约秒后松手马达将不再转动。[br]　　说明上面的设想是正确的。[br]　　探究断电式马达的结构将同型号的普通马达和这种马达拆开，它们的定子都是永久磁体，转子都是通电线圈，电池通过电刷和转轴上的两半圆形铜片对线圈供电，没发现明显的不同的装置。[br]　　取出两种马达的转子并进行交换，然后进行实验，发现原来的自动断电式马达已没有自动断电的功能，而原来的普通马达却具有了自动断电的功能，说明起决定作用的是转子。[br]　　牡图再次仔细观察转子的结构，发现普通马达的换向器两半圆形铜片面积较大，两缝隙较小而自动断电式马达的换向器两半圆形铜片面积较小，两缝隙较大，分别如图和图所示转轴截面图由此我猜想正是换向器这种结构上的差异决定马达是否具有自动断电功能的。[br]　　四实验结论根据理论知识对猜想进行解释由于转子上的铁芯与定子上的永久磁铁相互作用，转子每次停下时都处于如图所示的位置这点是关键因此每次合上电源开关后都要给玩具车加一外力或一速度，使转子转过这段空缺处从而使铜片与电刷接通，电机开始工作。[br]　　玩具车在行驶过程中，由于惯性转子会转过这段铜片空缺处，而继续在磁场的作用下转动。[br]　　当玩具车遇到阻挡后车轮停止转动，此时转子就又处于如图所示的位置，铜片与电刷没有接触，而铜片间缝隙又较大，因而自动切断了电路，达到了自动断电的目的。[br]　　四驱车上为了增加电机的动力，将转子上的线圈增为三组，铜片增为三个，但自动断电的原理一样，在此不再赘述。[br]　　由于知识和实验器材的原因，以上结论仅供参考。[br]　　

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