- 静待多年 触屏技术终为奔驰MBUX系统带来变化
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文章来源:汽车图片社
北京时间01月15日消息,从视觉效果上来看,这套系统与奔驰E级上使用的带全液晶显示与拇指触控的交互系统有些相似,但其实它却在体验上带来了飞一般的感觉。与此同时,这套系统并非奔驰旗舰车型的专属装配,而它将会率先应用到奔驰紧凑车型A级上,并逐步推广到更多产品上。
此次奔驰MBUX系统带来的显著的变化,当属于触屏技术,是的,千万不要怀疑自己的眼睛,就是触屏,这种早以在各种自主品牌车型上被玩坏的技术,奔驰现在才拿出来。
为什么要说这是显著的变化呢?因为整个奔驰车系从这一代的S级开始就慢慢的采用中控双屏设计,从终实际效果来看,中控双屏的设计的确为奔驰赢得了太多的好感,然而屏幕大又与液晶仪表连接在一起,使得中控屏幕离驾驶者就比较远,而这时肯定不便于用手直接在屏幕上指手画脚,那么就只有退而求其次,通过旋钮来控制整套系统。
随着时代的进步,人们越来越依赖智能产品,想想你自己,用惯了智能手机,当你在开着一辆奔驰车,突然发现中控屏幕不能触控,这得多尴尬。为了避免这种尴尬的行为,奔驰这一次终于加上了触屏技术。
当然,触屏技术的加入并不是意味着实体按键的终结,相较于此前的实体按键操作系统,全新的多媒体交互系统将支持触摸操作,更大尺寸的手写板以及两侧的实体操作按钮将变得更加直观和便捷。
与此同时,奔驰还为全新的交互系统升级了语音助手,还可以记录用户的使用习惯,以便于提供更加精准、更加方便的服务体验。
MBUX对于奔驰自己来说是一项重大变革,但放在整个汽车圈来看,这已经不是什么很值得拿出来炫耀的事件了,毕竟日产汽车都已经捣鼓出脑控车(B2V)技术了,这谁才算是改革呢?
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